Vision

Den bundesweiten Radverkehr verdoppeln!

Die ursprüngliche Gruppe der ›Radlustigen‹ bestand aus engagierten Geographie-Studenten an der Universität Trier. Ihre Analyse der Werbewirtschaft, früher wie heute, zeigte die Notwendigkeit, Medien und Öffentlichkeit professionell und systematisch für den Radverkehr zu sensibilisieren. Um die bislang wenig erfolgreiche konventionelle Fahrradförderung zu revolutionieren, haben sie kurzerhand die Initiative ›Radlust‹ ins Leben gerufen.

Patenschaft

Radfahren als lebenslange Passion

Unterstützung leistete Professors Heiner Monheim. Für ihn als passionierten Radfahrer und Mitbegründer des allgemeinen deutschen Fahrradclubs (ADFC) und des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) ist das Fahrrad gleichzeitig Leidenschaft und Schwerpunkt seiner Forschungstätigkeit zugleich.

Stationen der Leidenschaft

Radlust Stationen

Mehr als vierzig Großstädte, aber auch zahlreiche Klein- und Mittelstädte – nicht nur in Deutschland, sondern auch in Österreich und der Schweiz – haben die Radlust-Macher mittlerweile besucht und die Ausstellung präsentiert, einen Vortrag gehalten oder gar eine lokale Kampagne ins Rollen gebracht. Das Echo gab ihnen Recht: Publikum und Gastgeber zeigten sich stets begeistert, forderten einmal sogar dazu auf, den Vortrag zu wiederholen. Radlust hat bis heute vielen Menschen auf das Fahrrad geholfen.

Zitat
... nur tagelang Rad fahren, von morgens bis abends im Sattel, gewöhnlich in recht flottem Tempo. So, nur so behält man seine Träume! (Christian Ude, Oberbürgermeister von München)
Prominenz

Bretter, die die Welt bedeuten

Zu den Highlights der bisherigen Radlust-Tour gehören zweifelsohne die Fahrradfachkonferenz Velocity 2007 in München, der evangelische Kirchentag 2007 in Köln, der Deutsche Geographentag 2007 in Bayreuth, die Messe FAHRRAD 2008 in Essen, der 2. Autofreie Sonntag in Hamburg 2008 sowie Auftritte im ARD Mittagsmagazin und der ZDF-Sendung ›sonntags‹.

Aufwärtstrend

Freude am Radfahren vermitteln

Seit 2008 betreut das raumkom Institut für Raumentwicklung und Kommunikation die Initiative und schneiderte als Einstand der hessischen Großstadt Kassel eine Radlust-Kampagne nach Maß. Mittlerweile sind noch mehr deutsche Großstädte auf den Trichter gekommen, das Radfahren positiv zu promoten, und wecken mit je eigenen Kampagnen die Radlust ihrer Bürger – so etwa Nürnberg mit ›Nürnberg steigt auf‹ oder auch München als ›Radlhauptstadt‹.